2011 Nissan Cube avis

Quoi de neuf pour 2011
Pour 2011, un système de navigation intégré à la circulation en temps réel et une interface audio USB est ajouté à la liste des options pour le SL et S Krom Edition niveaux de finition.

Introduction
Vous seriez surpris du peu de gens nous demandent: «Hé, je suis à la recherche d'une voiture avec un toupet tapis shag-accroché à son tableau de bord. Vous avez des suggestions? Et encore moins de gens à écrire, "je souhaite que je pourrais trouver une voiture qui ressemble à un appareil de cuisine d'époque et dispose de 20 couleurs d'éclairage d'humeur!"


En fait, personne n'a jamais réellement nous a demandé ces choses. Mais s'il y avait de telles personnes, nous serions les diriger vers le Cube 2011 de Nissan.

À la base, le Cube est une berline compacte avec un prix bas, une quantité généreuse de l'espace passagers et un moteur éconergétique. Pour apprécier pleinement ces talents, si, vous devez d'abord d'apprécier le caractère inhabituel du Cube. Ces voitures boxy et originaux font fureur au Japon. Toutefois, le Cube est si bizarre et si boxy qu'il semble presque comme une caricature du Japon - l'équivalent d'une voiture ninja en pyjama Kitty Bonjour à cheval sur le dos d'un robot Godzilla.

Pourtant, il ya évidemment des gens qui trouvent le style unique de 2011 Nissan Cube et un ensemble de caractéristiques intéressantes. Pour eux (et peut-être vous), il est important de noter que, sous l'extérieur boxy est la même plate-forme qui sous-tend la Nissan Versa, une sous-compacte confortable mais un peu terne. Avec le Cube d'eau-comme la texture ondulant dans le pavillon et le tableau de bord qui ressemble à la cabine d'un fourgon Chevrolet vu à travers un miroir déformant, le Cube offre beaucoup d'espace passagers et les aménagements pour le prix. On notera en particulier la banquette arrière inclinable et que les deux lames, qui est une caractéristique unique de cette classe.

Mettez tout cela ensemble et vous avez une voiture qui est un runabout peu pratique pour ceux qui apprécient sa personnalité unique. Bien sûr il ya d'autres véhicules dans cette gamme de prix qui offrent moins de style, mais avec plus de praticité. La Honda Fit est un champion en termes d'espace de chargement, modularité intérieure et de manutention. La Ford Fiesta se sent comme une voiture plus adulte à conduire. La Kia Soul est même moins cher et offre sa propre marque de style funky, tandis que la Scion xB est la boîte d'origine japonaise sur les roues.

Vous avez certainement des choix quand il s'agit de bas prix berlines compactes avec l'espace habitacle généreux et un moteur éconergétique. Mais si vous voulez quelque chose d'extrêmement hors de l'ordinaire, il n'y a vraiment qu'un seul choix: Cube de Nissan.

Les types de carrosserie, les niveaux de finition, et options
Le Nissan Cube 2011 est une berline compacte à cinq places disponibles dans la base, S, SL et Krom Edition trim niveaux. La base Cube est livré en standard avec des roues en acier de 15 pouces, des vitres arrière, le télédéverrouillage, accessoires de plein pouvoir, de la climatisation, un siège conducteur réglable en hauteur, un volant inclinable et seulement un système audio à deux enceintes avec un CD joueur. Le S Cube ajoute le régulateur de vitesse, sellerie en tissu à niveau, un accoudoir conducteur, un volant gainé de cuir, liseuses, Bluetooth et un système audio à six haut-parleurs avec commandes au volant et une interface iPod audio.

Le Cube SL gains roues en alliage de 16 pouces, phares automatiques, phares antibrouillard et le contrôle automatique de la température. Le paquet SL préférés ajoute démarrage sans clé et d'entrée, une caméra de recul, un système de navigation à écran tactile, le trafic en temps réel, la radio par satellite, un port USB et Rockford Fosgate mise à niveau haut-parleurs. Le S Krom Edition est livré avec le package privilégiées de série ainsi que des gains uniques roues de 16 pouces, extérieure unique articles style de carrosserie, intérieur parage spécial et 20-couleur de l'éclairage intérieur accent (disponible séparément).

La longue liste d'accessoires comprend différents modèles de jantes en alliage, articles kit carrosserie, intérieur de pièces spéciales (disponible en cinq couleurs différentes), l'élastique détenteurs carte cordon, intérieur multicolore crochets et un morceau de tapis à longs poils qui se fixe sur le haut du tableau de bord avec Velcro .

Groupes motopropulseurs et de la performance
Tous les 2011 Nissan Cube est une traction avant et dispose d'un 1,8 litres à quatre cylindres qui produit 122 chevaux et 127 lb-pi de couple. Une transmission manuelle à six vitesses est de série sur la base et le S, tandis qu'une transmission automatique à variation continue (CVT) est en option sur la S et de série sur le SL et Krom. Dans les essais de performance, un cube avec la CVT est passé de zéro à 60 mph en 9,7 secondes - le rendement moyen pour une voiture sous-compacte. l'économie de carburant EPA-estimée est de 27 mpg city/31 autoroute mpg et 29 mpg combiné avec la transmission CVT, les rendements manuel 25/30/27.

Sécurité
Chaque Nissan Cube 2011 est livré en standard avec contrôle de stabilité et de traction, freins antiblocage (à disque avant, tambour à l'arrière), airbags latéraux avant, rideaux gonflables latéraux et appuie-tête actifs.

Le Cube n'a pas été évaluée à l'aide de nouvelles du gouvernement, plus ardu 2011 des procédures d'essais de collision. Ses cotes 2010 (qui ne sont pas comparables à 2011 tests) ont été quatre étoiles pour la protection de collision avant et cinq étoiles pour la protection latérale. L'Institut d'assurance pour la sécurité routière a donné le Cube sa plus haute cote «Bon» dans le frontal de décalage, de choc latéral et des tests de résistance du toit.

Interior Design et fonctions spéciales
Pour compléter sa tête qui tourne à l'extérieur, la conception du Cube 2011 de la cabine de base a des courbes douces, notamment une tête d'affiche avec l'effet d'un caillou tombé dans un étang, sans parler de l'éclairage d'ambiance en option avec pas moins de 20 couleurs différentes. Ajouter le tapis shag topper tableau de bord et vous pensez que vous avez du temps déformé vers un van boogie des années 1970.

Dans le même temps, la simplicité est le thème de l'aménagement de la cabine. La climatisation standard est le style old-school de trois bouton (le système automatique en option est plus complexe). La stéréo d'aucun-vrilles dispose de grandes touches de présélection et le régulateur de vitesse a des boutons faciles à pouce sur la roue. Le overstuffed sièges avant sont confortables au cours trajets d'une heure, mais pas pour longtemps.

À l'arrière, le toit de haut et banquette arrière réglable (il s'incline, non seulement avant mais aussi diapositives et à l'arrière) permet de tête et les jambes pour la 6-pieds. Ce siège arrière divisé berline ne se replie pas entièrement plat pour le fret, mais il ne fournit plus de 50 pieds cubes d'espace.

Conduite des impressions
Dans les joutes oratoires du trafic de la ville, en 2011 Nissan Cube est rarement pris au dépourvu. Une grande partie du mérite revient à ses CVT superbe, qui fait le plus de puissance disponible du moteur. Un autre aspect positif est la qualité de roulement en peluche. Sur l'autoroute, bien, la forme du Cube ne correspond pas exactement passer à travers l'air, le bruit du vent si remarquable à haute vitesse est le résultat. Ce n'est pas non plus une plate-forme pour la conduite enthousiaste, comme le Cube est lente, direction légère et douce-effort de suspension en font un compagnon sans intérêt